動(dòng)態(tài)扭矩傳感器為什么這么貴？

動(dòng)態(tài)扭矩傳感器為什么這么貴？不僅僅是因?yàn)閯偝鰪S的時(shí)候精度高，在使用幾年后精度還要一樣的高，而且每年都有專門(mén)的人員上門(mén)校驗(yàn)。除去精度，動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的工作方式也很方便，可以脫離二次儀表單獨(dú)使用，可任意位置、任意方向安裝。可測(cè)量正反方向扭矩值,兩端為軸連接、易安裝。下面展開(kāi)來(lái)講講扭矩傳感器的優(yōu)點(diǎn)、

《動(dòng)態(tài)扭矩傳感器為什么這么貴》

扭矩傳感器的優(yōu)點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一：力矩傳感器的安裝點(diǎn)在動(dòng)力輸出的中軸上,所以力矩傳感器在變速箱輸出的扭矩測(cè)量時(shí)的受力特別明顯,微小的變形都能被采集到。

傳動(dòng)軸由剛性極大的鋼金屬構(gòu)件制成,這樣能夠有效反應(yīng)較小的彈性滯后性,從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的力矩信號(hào)能夠很快地隨輸出動(dòng)力的大小變化而發(fā)生變化。

優(yōu)點(diǎn)二：HTAT200無(wú)線扭矩傳感器的精妙設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),使用標(biāo)準(zhǔn)的模塊化設(shè)計(jì),可以與動(dòng)力輸出中軸實(shí)現(xiàn)無(wú)縫安裝的技術(shù),這樣就能不用研發(fā)專門(mén)的車架了,

這對(duì)于資源的節(jié)省有著重大的作用。也可以大大減少因?yàn)樵诎惭b的過(guò)程中浪費(fèi)測(cè)試人員的寶貴時(shí)間,同時(shí)也減少了工程師的工作強(qiáng)度。

優(yōu)點(diǎn)三：無(wú)線力矩傳感器使用的是數(shù)字信號(hào)傳輸,技術(shù)上采用防丟失機(jī)制,數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)采集,既能滿足現(xiàn)實(shí)客觀要求,又能大大保證了數(shù)據(jù)的安全性；

而且不需要單獨(dú)布線以及單獨(dú)供電等問(wèn)題。同時(shí)數(shù)字信號(hào)能抗電磁干擾,適用更復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行全天候測(cè)試。

優(yōu)點(diǎn)四：HTAT200已經(jīng)經(jīng)過(guò)多大10家的測(cè)試中心檢測(cè),數(shù)據(jù)精準(zhǔn)無(wú)毛刺,幾乎沒(méi)有噪聲干擾,所得到的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)穩(wěn)定和流程,采集頻率高,適用性強(qiáng)的特性。

符合現(xiàn)在需求的數(shù)據(jù)精,安裝塊,效率高等特點(diǎn)。

《動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)試儀工作原理》

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